BUTA, 21 décembre 2025 — Longtemps relégué aux marges du développement national, le Bas-Uélé amorce un tournant historique. Ce dimanche à Buta, le rugissement des engins lourds a résonné comme une promesse tenue : celle de la réhabilitation effective des routes nationales RN4 (Buta-Bondo) et RN6 (Dulia-Aketi), véritables artères vitales de la province.
Une cérémonie, mais surtout un symbole
Bien plus qu’un simple lancement de travaux, la cérémonie officielle a pris des allures de consécration politique. Devant les autorités locales, la population et les partenaires techniques, le Ministre national des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, a livré un témoignage sans détour sur les coulisses de ce succès longtemps attendu.
« Si ces routes sont aujourd’hui une priorité nationale, c’est grâce au lobbying constant, méthodique et acharné du Gouverneur Mike-David Mokeni Amisi », a-t-il reconnu publiquement.
Une déclaration rare, lourde de sens, qui place le leadership provincial au cœur de cette avancée majeure.
Mike-David Mokeni, l’artisan d’un désenclavement longtemps espéré
Depuis sa prise de fonctions, le Gouverneur Mike-David Mokeni Amisi n’a cessé de faire de l’infrastructure routière le pilier de son combat politique. Agissant, selon les mots du Ministre, en « disciple fidèle de la vision du Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo », il a multiplié plaidoyers, rencontres stratégiques et démarches institutionnelles pour arracher le Bas-Uélé à son isolement chronique.
Résultat : 256 kilomètres de routes stratégiques inscrits au sommet des priorités du Gouvernement central — une première depuis des décennies.
Du débroussaillage à l’asphaltage : la promesse du concret
Les travaux lancés comprennent le débroussaillage massif, la réhabilitation de la chaussée et, surtout, la perspective annoncée d’un asphaltage progressif, gage de durabilité et de transformation économique.
Pour les populations de Buta, Aketi, Bondo et Dulia, ces routes ne sont pas de simples infrastructures :
★ elles signifient l’accès aux marchés,
★ La baisse des coûts de transport,
★ La relance de l’agriculture,
et la fin de l’isolement sanitaire et administratif.
Le duo Mokeni–Banza : quand la volonté politique fait route
La synergie entre le Gouverneur provincial et le Ministre national apparaît désormais comme un modèle de collaboration État-Province. Là où d’autres se contentent de promesses, le Bas-Uélé avance désormais à coups de niveleuses, de compacteurs et de bitume.
Ce chantier incarne une vérité simple mais puissante :
👉 lorsque la volonté politique s’acharne, même les routes les plus oubliées finissent par voir le jour.
Un Bas-Uélé qui ne rêve plus, mais qui construit
Avec le lancement de ces travaux, le Bas-Uélé tourne une page sombre de son histoire. Sous l’impulsion du Gouverneur Mike-David Mokeni Amisi, la province ne se contente plus d’espérer le développement : elle le bâtit, kilomètre après kilomètre.
Et cette fois, le développement n’est plus un slogan.
Il roule déjà sur la RN4 et la RN6.
LB le sang Royal